最初、スズキアドレスV125Sで重宝していたコミネのハンドルカバーをPCXに付けてみました。 防寒効果は相変わらず絶大ながら、PCXの場合はウインカースイッチが下側で操作性が合わないことや後付けのLEDフォグスイッチON/OFFの際ハンドルカバーでは使いにくいため、当該のナックルガードを購入してみました。 【気に入った点】 ★純正品やほかのパーツメーカーよりも格段に安く、品質も問題ありませんでした。 ★PCXへの取り付け方法ですが、純正装着されているミラーアダプターとミラーの中間にナックルガードのステーを取り付けると、ステアリングを切ってもスクリーンやカウルとの接触がなく十分なクリアランスでした。 ★ガードの面積が広く防風効果も絶大で、車体とのバランスも良いと思います。 【気になった点】 ★ナックルガードのステーとガードの間に入れるゴムパッキンは付属されてますが、ガードのおもて面はプラスの皿ボルトだけとなるので、念のためホームセンターで補強のステーを購入しワッシャー代わりに挟み込みました。 結果、ナックルガード内側へのボルトの飛び出し具合も改善されました。 ★付けてしまえばあまり目立ちませんが、ほかの方のレビューにもあるとおり「風超」…?の刻印は「なんだかな~」って感じ。まあ、特段のこだわりがない方であればお勧めですし、カーボン調のシートでも貼れば問題ないかな。 【余談】 ★あまりにも安かったので、調子こいてエンデュランスのグリップヒーター(高機能・取り付け簡単・安価)も購入しました。こうなるとロングスクリーンも…?